由石科院联合石家庄炼化开发的LTAG技术，可实现催化裂化轻循环油高价值利用，进一步降低柴汽比、增产高辛烷值汽油，具有装置改造简单、投资少、操作灵活等特点，满足了炼化企业调结构、提效益的迫切需求

    近日，一项可以增产高辛烷值汽油、实现LCO（催化裂化轻循环油）高价值利用的技术，通过中国石化科技部的技术鉴定，并将在系统内炼化企业推广。这项技术是催化裂化轻循环油选择性加氢饱和—选择性催化裂化组合生产高辛烷值汽油或轻质芳烃技术（LTAG），由石油化工科学研究院联合石家庄炼化开发。

    经鉴定，LTAG技术达到国际领先水平，可有效解决炼油企业汽油销量供不应求与柴油销量不断下降的矛盾。炼油事业部相关负责人认为，LTAG是一项关键时刻开发、非常适合当前形势，投资少、见效快，能够立竿见影解炼化企业燃眉之急的重大技术。

    LTAG技术的成功开发和应用，是石科院践行“真正与企业生产紧密衔接”方针的实际行动和成果。多年来，每当炼化行业遭遇严重挑战时，石科院都能在第一时间开发具有标志性意义的关键创新技术，助力炼化企业应对挑战、转危为机。

    敏锐捕捉降低柴汽比的技术需求

    LCO富含多环芳烃，其化学组成、物化特性与清洁柴油相差甚远，许多国家只将其作为锅炉烧火油或取暖油使用。

    改革开放以来，由于我国经济快速发展，农用、建筑、矿山等机械需要消耗大量柴油，我国过去长期对柴油质量基本没有清洁性能要求，因此柴油消费量不断增加，表征柴油需求的柴汽比一路飙升。为保证柴油资源供应充足，柴油池不仅允许LCO进入，而且比例高达30%。

    近年来，国家对普通柴油的清洁质量要求不断升级，炼化企业生产符合质量标准的柴油的成本不断增加，同时柴油的市场需求明显下降，柴油过剩问题凸显。

    一直以来，石科院密切关注市场和企业生产经营形势，较早捕捉到这种变化，针对炼油企业潜在的技术需求，发挥石科院综合技术优势，超前进行LCO分子水平的表征和反应化学应用基础研究，以满足炼化企业调结构、提效益的迫切需求。

    探寻LCO高价值利用的最佳途径

    石科院科研人员基于对LCO化学组成分子水平的识别与化学结构的认识，通过对相关反应化学深入研究，针对LCO中富含多环芳烃的特点，为LCO中关键烃类分子精准设计出选择性加氢饱和与选择性催化裂化组合生产高辛烷值汽油或轻质芳烃的最佳反应路径。

    首先，他们在加氢单元，通过专用催化剂和工艺条件优化，高选择性地将LCO中的多环芳烃定向加氢，将其转化为特定结构的环烷基单环芳烃，同时控制其进一步加氢生成非目标产物的副反应。

    然后，他们在催化裂化单元，通过工艺、催化材料等方面的协同创新，强化特定结构的环烷基单环芳烃的环烷环开环裂化反应，同时巧妙地抑制其更容易发生的氢转移反应，最大限度地将LCO转化为高辛烷值汽油或轻质芳烃。

    上述技术构思在小型实验装置上试验成功，在中型试验装置上得到验证，经过适度加氢的LCO，在催化裂化条件下单程转化率大于70%，高辛烷值汽油选择性在80%左右，汽油烯烃含量明显降低。他们成功开辟LCO通过选择性芳烃加氢饱和与催化裂化选择性裂化组合，实现最大化生产高辛烷值汽油或轻质芳烃的新途径。

    工业试验显示卓越性能

    中试成功坚定了石科院科研人员的信心，与急迫寻找劣质LCO出路的石家庄炼化交流，双方一拍即合。

    2013年4月以来，利用石家庄炼化现有催化裂化装置和加氢装置，在现有装置改动不大的情况下，进行了两种模式的多次工业试验。采用加氢LCO单独催化裂化加工模式时，在加氢催化剂活性已到末期、加氢效果并不理想情况下，汽油产率达60%，辛烷值最高达96.4；采用新鲜催化原料与加氢LCO共炼模式时，LCO减少15~20个百分点，其中约80%转化为高价值汽油，汽油收率增加13~16个百分点，辛烷值增加0.6个单位。

    工业试验结果表明，两种运行模式下，加工每吨LCO原料，利润增加幅度分别超过200元和500元，实现不断压减LCO而且获得可观经济效益的效果。与现有相关其他技术相比，LTAG技术具有装置改造简单、投资少、操作灵活等特点，表现为LCO转化率高、汽油选择性好、汽油辛烷值高、氢耗低等，显示出卓越的性能。

（侯明铉）